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Gross domestic product (GDP) is the market value of all final goods and services from a nation in a given year.[2]

src: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_GDP_(nominal)

https://en.wikipedia.org/wiki/Economy_of_the_United_States

… in which asholes and psychopaths “earn” the most money and rule the world and turn earth into hell.

Schneller Höher Weiter Billiger Effizienter Automatisierter.

Taxiunternehmen vs UBER und VW’s MOIA

“Etablierte Unternehmen sehen oftmals in einem neuen Umfeld den Untergang. Dabei sollte ein neues Umfeld viel mehr Rettung als Untergang sein, da es neue Ideen oder neue Geschäftsfelder ermöglicht. Besonders die Kommunikation profitiert von neuen Umfeldern. Natürlich nur, wenn man seine Kommunikation entsprechend dem Umfeld anpasst.” (src: Xing News)

Sorry wenn ich das so sage, aber es geht um ein Mobilitätskonzept und da haben VOR ALLEM die Fahrzeughersteller aber auch die Bahn und Busunternehmen sich auf ihren “traditionellen” Geschäftsmodellen ausgeruht.

Auch stand z.B. FlixBus ein Gesetz aus Hitler’s Zeiten im Weg, welches der Bahn das Exklusive Linien (regelmäßige zu festen Zeiten) Beförderungsrecht zwischen Hauptstädten zugesichert hat.

Ein Gericht kippte per Urteil das Gesetz – zum Nachteil der Bahn natürlich, die jetzt finanziell noch desolater da steht.

Wenn man einfach nur mal schauen würde wie es andere Länder machen z.B. ist das Busnetzwerk Südamerikas 1000x besser als das von Deutschland UND man hat so gut wie an jeder Bushaltestelle FreeWifi, selbst in Paraguay.

Die Perspektive der Diskussion ist zu engsichtig – man darf nicht vergessen – dass es eigentlich nicht um’s Geld sondern um Menschen gehen sollte.

“Es geht immer um’s Geld – aber es sollte nicht nur um’s Geld gehen” (unbekannte philosophische Tante)

Aber der Besen “Geld” hat sich schon längst über seinen “Meister” Mensch erhoben und ist auf Autopilot gegangen.

Wenn schneller höher weiter bedeutet dass wir bald nur noch 2-3 Tage die Woche arbeiten müssen – bei gleichem Einkommen – von mir aus gerne – ansonsten: Qui bono?

Wir bräuchten ganzheitlich gedachte Gesamt-Gesellschaftliche Konzepte und nicht eine Lobby-gesteuerte Demokratie – corrupted to the bone.

Auftrag des Gesetzgeber wäre, eine Geschäftsidee sich nur dann lohnen zu lassen, wenn die gesamtgesellschaftlich Bilanz “gewinnbringend” ist oder den Geschädigten echte gangbare Alternativen aufzeigen.

Wie wollen wir in Deutschland leben? In 10, 20, 30, 50 und 100 Jahren?

Ich denke nicht, dass ein Taxi-Fahrer morgen an fängt eine App zu programmieren um UBER und VW Konkurrenz zu machen.

Nein er wird einfach aufgrund der gestiegenen Konkurrenz (falls jeder Rumäne mit seinem privaten Fahrzeug Taxifahrer spielen darf) arbeitslos sein, oder seinen Job weiter machen, bei schlechterer Bezahlung, mit der App die andere programmiert haben – wird seine Wohnung verlieren, weil er die Miete nicht bezahlen kann, muss wieder bei seiner Mutter einziehen und an allem sparen.

Er ist wie Tante Emma chancenlos gegen einen deregulierten Weltmarkt.

Der nächste Schritt sind dann selbstfahrende Autos – dann ist er wirklich arbeitslos und kann natürlich die frei gewordene Zeit als “Chance” für eine Umschulung sehen.

Oder daran verzweifeln, weil er beinahe sein ganzes Leben nichts anderes gemacht hat.

Dann bezahlt ultimativ der Staat in Form von Hartz4 die Zeche für die gestiegene Effizienz.

Wem hat es was gebracht?

Einzelnen Wenigen.

Von hier zur Hölle ist es nicht mehr weit.